La Société d’histoire de Saint-Louis a voulu marquer les 60 ans d’union entre ...
Ce livre est le fruit de deux ans et demi d’un travail assidu de recherche, de réflexion et de conception par les chevilles ouvrières de l’association présidée par Jocelyne Straumann. Il a été coordonné par le chercheur-historien Paul-Bernard Munch et illustré par Célestin Meder.
Le contenu de ce livre est très riche en documents et en illustrations.
Ce livre sur Neuweg, de 200 pages, paraît lors du Forum du Livre qui se tient du 13 au 15 avril. L’ouvrage sera disponible sur le stand de la Société d’histoire de Saint-Louis. Il sera également mis en vente lors de l’Assemblée générale de la Société d’histoire le samedi 21 avril et à la Maison du patrimoine ou aux archives municipales de Saint-Louis.
Pour clore la commémoration du 60e anniversaire du rattachement de Neuweg à Saint-Louis, une belle et grande fête de quartier à Neuweg est prévue le 9 juin à partir de 16 h avec une visite de la Petite Camargue. À partir de 18 h, la fête se déroulera autour de la Maison pour tous et sera animée par les associations de Neuweg.
En soutenant la Société d’histoire de Saint-Louis, la Ville met en valeur son patrimoine. Elle permet ainsi aux jeunes générations de mieux comprendre l’histoire de son territoire.
Résumé de l’histoire de Neuweg
L’histoire de Neuweg doit son origine et son nom à une route reliant Bâle à Kembs.
Le suffixe Weg, fait référence à un chemin.
Via Nova est son équivalent latin, qui veut dire nouvelle route.
La Chaussée son équivalent français, qui s’est substitué à Neuweg, au lendemain de 1648.
Autrefois commune autonome (1787-1830), puis annexe de Blotzheim (1830-1958) et depuis six décennies, le quartier Neuweg de Saint-Louis n’a jamais cessé sa mutation.
Au XVIe siècle, le commerce avec Bâle se développe. Plusieurs auberges, des haltes pour les nombreuses voitures attelées de marchandises, naissent le long de cette chaussée.
Neuweg a sa légende sur l’origine du quartier, en quelques lignes :
Un jour… il y a très longtemps, un commerçant ambulant casse malencontreusement une roue de sa charrette en traversant un énorme nid de poule…, comme il n’a pas les moyens de réparer cette roue, il reste sur place et construit son habitation autour de sa charrette… comme dit la légende, il eut beaucoup d’enfants… et resta donc à Neuweg !
Avec la Révolution, la commune indépendante de Neuweg ou la Chaussée, naîtra à partir de l’ensemble de sept hameaux dispersés entre Saint-Louis et Kembs, Langenhäuser, Hoberhätiser, Dreihäuser, etc. La Chaussée compte 380 habitants à la Révolution (actuellement Neuweg compte près de 4 000 habitants).
Le 24 février 1830, Charles X supprime cette commune et la divise en trois portions. La première division, qui comporte Langehäuser, Haberhäuser et Dreihäuser, est donc rattachée à Blotzheim, la deuxième division (Stutz) est reliée à Bartenheim et la troisième division est rattachée à Richardshäuser, Löechle et Schaeferhof à Kembs.
D’après le plan de l’époque, il ressort que le hameau de Blotzheim, La Chaussée se composait que de 27 maisons.
En mars 1956, 82 % des habitants de La Chaussée se prononcent en faveur de la fusion.
En avril 1956, une grande émeute émane de la population de Blotzheim causée par la perspective de la perte de l’aérodrome de Bâle-Mulhouse, ainsi que la perte de la pisciculture de l’Au.
Après étude, le Conseil d’État fixera, par un décret du 6 mars 1958, il y a donc 60 ans les nouvelles limites territoriales des communes concernées.
Le 29 juin 1958 une grande cérémonie du rattachement est organisée à La Chaussée, en présence de nombreuses personnalités, notamment le préfet de l’époque, Max Moulin, le maire de Saint-Louis, Charles Kroepfle, l’adjoint Édouard Spinhirny qui était l’un des acteurs majeurs de la fusion, ainsi que Léon Albientz ancien adjoint au Maire de Blotzheim.
De nombreuses autres constructions ont agrandi le quartier de Neuweg, comme la création du parc des Maréchaux en 1987, la construction de l’hypermarché ou l’EuroAirport.
Sommaire
Le tumulus de Lisbühl, connu plutôt sous le nom du tombeau d’Attila, était situé au nord de l’aéroport de Mulhouse-Bâle, sur le territoire de la commune de Saint-Louis depuis 1930, à la limite de celui de Blotzheim. Le prolongement de la grande piste sud-nord a entraîné son arasement.
Il y a également l’histoire sur l’Urbaire de la seigneurie de Landser en 1568
La Chaussée royale de Huningue avec les premières implantations de familles avec son plan et arpentage du ban de la communauté de la Chaussée
Le chapitre noble d’Ottmarsheim
La commune de Neuweg de 1787 à 1830
Le rattachement de 1958
La forêt de la Harth
Le domaine de l’Au
De la pisciculture impériale de Huningue à la Petite Camargue alsacienne
L’Agriculture, le commerce et l’industrie
Les activités commerciales
La vie religieuse
L’enseignement
La vie associative avant 1945 à aujourd’hui
Et bien d’autres histoires passionnantes et prenantes sur ce quartier
Article mis en ligne le 12/04/2018
